身手上受造于人 韩国坦克出口遭受“寒流”

2023-04-17

　　前不久，挪威正式揭橥添置54辆德造“豹”2A7NO坦克，这让延续数年的挪威陸軍下一代主戰坦克競標灰塵落定。動作落第者的韓國K2NO“黑豹”坦克，于是遺失進一步拓展北歐市集的時機，也讓多年計劃化爲泡影。

　　K2是韓國陸軍最新型主戰坦克，對表脹吹國産並賜與厚望，但畢竟上火炮、火控、動力等環節體例均來自德、法等國。持久從此，韓國正在火器設備研發方面，對峙走“引進、羅致、自研、出口”道途，局限火器設備正在國際軍火市集占據一席之地，出口銷量亦可觀。韓國K2NO“黑豹”坦克爲何正在此次挪威陸軍競標中敗陣？韓國坦克研發之途起色何如？韓國又奉行何如的坦克出口計謀？本期咱們一探結局。

　　動作“陸戰之王”，坦克出生至今已有百年，但全國上能獨立策畫創造摩登主戰坦克的國度屈指可數，這須要雄厚的人力資金進入和完全的國防工業底子。

　　上世紀80年代以前，韓軍坦克正在相當長一段期間依賴表國軍援，是清一色的表國貨。固然作戰本能尚可，但並不統統符協作戰須要。

　　爲轉變本國軍事手藝底子和火器設備研發本事虛弱的處境，韓國走出一條“引進、羅致、自研、出口”的道途，通過無間增强与极少军工大国的协作，罗致引进他国进步履历和手艺，提拔本身研发本事。

　　正在坦克创造方面，韩国军工企业先是正在美国援帮下，按许可证拼装临盆了M48A3K、M48A5K等型号坦克，又正在美国坦克创造商克莱斯勒公司帮帮下，研造出K1坦克。K1表形酷似一辆缩水版M1“艾布拉姆斯”坦克，火炮来自美国、火控体例来自加拿大、发起机来自德国、装甲来自英国，固然被称为“国产”，但其采用的国产手艺屈指可数，是名副实在的“万国造”坦克。

　　从上世纪80年代起头，韩国当局起头肆意搀扶军工工业发达。韩国军工场商民多是以民品临盆为主的私营企业。因为本土资源有限，正在从事军工临盆时，韩国当局保存最终计划和仲裁安装权，避免各厂商之间彼此角逐变成资源虚耗，这既能够消浸本钱，又能维持民营企业的贸易弹性与合理利润率。韩国当局执行军工企业的吞并重组，将其研发临盆能力聚合整合正在沿途。而今，韩国陆战火器设备民多被几个军工企业垄断，囊括韩华防务、摩登笑铁等公司。

　　另表，韩国当局同意了《防务税法》《国防工业极端法》等一系列合联公法，赐与军工企业大宗优惠计谋和保卫。比方，韩国当局对军品合同奉行预付定金和偶尔付出的体例，供应持久低息贷款，除去增值税、合税和买卖税。

　　各类有益设施，让韩国军工工业发达步入速车道，也胀励了科研职员的立异生机。韩国国防科学咨议所和摩登笑铁公司协作研发出新一代K2“黑豹”坦克。随后，K2坦克迎来量产，并列装韩国陆军。

　　K2“黑豹”坦克谋划书中央浼国产零部件到达70%以上，但凭借20余年的进入和堆集，韩国仍难以打破诸多手艺壁垒，不得不重走坦克“万国造”的道途，从表洋引进手艺来完毕研发事务。正在随后量产合键，更是统统凭借大宗添置德国动力体例才得以竣工。

　　一是独立研发本事弱。韩国坦克总体策画和配套产物研发能力亏欠，K1坦克是正在美国军工企业帮帮下实行总体策画，到研造K2坦克时，仍不得不大宗引进添置手艺。总体策画方面，K2坦克调和了美国M1坦克和法国“勒克莱尔”坦克的防弹表形特色；火力体例方面，因无大口径滑膛炮研发本事，向德国添置了某型滑膛炮临盆许可证实行临盆，自愿装弹机则是引进法国合联手艺；火控体例方面，由美国歇斯公司指示韩国企业策画了火控谋略机，又向法国赛峰集团引进了车长周视对准镜等环节部件。

　　另表，策画本事亏欠也影响到K2坦克的研发事务。正在研发改动幅度较大的波兰版K2PL坦克时，因研起事度较高无法短时候定型投产，不得不给波兰陆军利用过渡版的K2GF坦克。这类题目还闪现正在韩国其他坦克装甲车辆上，比方更始型K1A1坦克因动力题目翻不表矮墙、K21步卒战车2次渡江均因浮囊策画题目而浸没。

　　二是国产修筑牢靠性差。正在K2坦克研造流程中，韩国国产动力体例本能低、牢靠性差等题目富裕暴呈现来。按谋划，韩国斗山集团为K2坦克供应1500马力的双涡轮增压柴油机，韩国科技动力公司则研造配套自愿变速箱。然而，这套国产动力组件持久达不到可用规范，导致首批K2坦克量产延期，韩国不得不偶尔采购德国新式柴油发起机和德国伦克公司临盆的全自愿变速箱保障量产。

　　2014年，韩国启动第二批K2坦克量产，按谋划换装国产动力组件。因国产自愿变速箱无法通过耐久性测试，导致K2坦克再三发作妨碍，韩国不得不换装德国变速箱。然而，正在测试流程中，德国变速箱与韩国发起机闪现良多不结婚题目，通过长达5年的调试验收，于2019年才规复量产。

　　韩国国防购买项目治理局招认，恰是动力体例牢靠性和长久性题目，导致第二批K2坦克量产谋划推迟5年。纵观韩国国防工业，质料题目正在地面设备临盆创造中特别出色，比方K9自行榴弹炮炸膛、AT-1K“雷伯特”反坦克导弹发射后自爆等，都是质料差、牢靠性低的展现。

　　形形色色的题目背后，是韩国军工企业底子虚弱的展现。正在研发环节火器设备方面，韩国仍有相当长一段途要走。固然其面临的国际情况较为宽松，也许拿到全国各国临盆的进步零部件，用货架产物也能拼装出不错的坦克，但短平速的临盆体例难以补充手艺缺口。正所谓：半江春水半江寒。手艺上受造于人，不成避免地使韩国军工企业处于受限、被动的景色。

　　以K2坦克为代表的韩国地面火器设备，不单正在研发量产时磕磕碰碰，并且正在出口市集上也不是顺风顺水。固然得益于韩国当局强力援救和灵敏的火器出口计谋，正在次级市集上颇有成就，但境遇西方同业强势角逐时，往往会败下阵来。

　　韩国当局高度器重军品出口，更是确定了2027年前军品出口占环球火器市集5%份额，成为全国第四雄师工出口国的弘愿。光阴，韩国多措并举鼓励军品出口——

　　一是“不挑食”。韩国出口军品合键面向东南亚、南亚、西亚、北欧等区域市集，尽量避免与美国火器设备出口项目发作重叠，于是获取了较好的出口情况。同时，不管订单是大是幼，韩国军工企业都照单全收，比而今年波兰和挪威的K2坦克采购项目，波兰是采购“坦克+临盆线”的大客户，而与挪威协作仅是采购54辆K2坦克的幼订单，但韩国军工企业都邑有劲看待，并依据客户需求推出更始型号。

　　二是“可定造”。韩国火器设备出口遵命“客户至上”规定，按客户央浼实行“幼我定造”。不管是要整车仍是底盘，韩国军工企业都死力供应。比方波兰此前只采购K9自行榴弹炮底盘，为国产自行榴弹炮做“嫁衣”。恰是这份底盘出口合同坚实了波韩两国军贸相合，为以来协作奠定底子。正在波兰K2坦克采购项目中，韩国拿出极大至心，依据波兰陆军央浼，先后提出了K2GF幼改计划和K2PL大改计划，后者以至加长车体，将六对负重轮形成七对负重轮，险些从新策画底盘，最终两个计划均被波兰陆军选定。

　　三是“善共利”。韩国地面火器出口往往采纳与用户本土军工企业协作的体例发展，最大水平拉近与客户相合。正在澳大利亚“陆地400”步卒战车项目竞标中，韩国采纳与澳大利亚本土军工企业协作的体例，将韩国临盆的步卒战车底盘与澳大利亚临盆的模块化炮塔相连合，并将其定名为“红背蜘蛛”，以此感动澳大利亚采购方。

　　不表，韩国军工企业并非每次竞标都也许受到客户青睐，一朝遭遇能力更强的西方军工企业，其本身短板便会展现出来。此次挪威坦克项目竞标中，面临能力雄厚的德国军工企业，韩国K2NO“黑豹”坦克完败于德国“豹”2A7NO坦克。挪威方面的后相也很直接：正在归纳商讨坦克本能、双边协作、成员教练、后勤保证等各类身分后，采取“豹”2A7NO坦克会比K2NO“黑豹”坦克具有更多天资上风。

　　毕竟上，K2NO“黑豹”坦克自身环节部件来自德国，对待挪威来说，既然也许添置德国原装货，为何要买韩国拼装货？放眼角逐激烈的环球军贸市集，韩国采取夹缝中求糊口，“超等坦克”走得并不轻松。